Après Paris, câest au tour de Lyon de restreindre lâaccès de son centre-ville aux voitures. à partir de ce samedi 21 juin, la métropole met en place  une Zone à Trafic Limité (ZTL) sur la Presquâîle.
La Zone à Trafic Limité entre en vigueur à Lyon
Cette nouvelle ZTL concerne environ 55 hectares, soit une quinzaine de rues entre Rhône et Saône.
Objectif affiché : protéger les piétons, déjà largement majoritaires dans la zone, réduire la pollution et favoriser lâéconomie de proximité.
Mais le maire écologiste Grégory Doucet se veut clair : "Pas question de bannir totalement la voiture du cÅur de Lyon", a-t-il précisé sur LinkedIn.
Les riverains, les artisans, les taxis, les services de secours et les transports en commun pourront continuer dây circuler via des points dâentrée contrôlés par bornes, badges ou lecture automatique des plaques.
Les quais du Rhône et de la Saône resteront ouverts à tous, tout comme les 18 parkings publics de la presquâîle, soit près de 10.000 places.
La ZTL Ã Lyon, une mesure qui divise
Comme la Zone à Faibles Ãmissions (ZFE), récemment suspendue par lâAssemblée nationale, cette nouvelle ZTL suscite de vives oppositions.
Sur Facebook, le Collectif des défenseurs de Lyon et du Grand Lyon, qui regroupe commerçants, entrepreneurs et riverains, dénonce :
[q]"On vide Lyon de sa vie, de ses visiteurs⦠et on ne parle pas de touristes, mais de ceux qui viennent travailler ou faire leurs courses dans la presquâîle."[/q]
Même ton du côté de Pierre Oliver, maire LR du 2e arrondissement et candidat déclaré aux municipales : il réclame "la suspension immédiate" du dispositif, quâil juge mal organisé.
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